作為一款內(nèi)部裝有控制系統(tǒng)的精密機(jī)床，落地移動(dòng)端面銑床的控制系統(tǒng)能有邏輯的處理各種具有控制編碼或者是涵蓋其他符號(hào)指令規(guī)定的程序，并將其譯碼使用具有代碼的數(shù)據(jù)進(jìn)行表示，與此同時(shí)，還可以通過(guò)數(shù)據(jù)信息載體輸入到其數(shù)控裝置之中，進(jìn)而應(yīng)用運(yùn)算處理由數(shù)控機(jī)床發(fā)出的各種不同的控制信號(hào)，控制機(jī)床的動(dòng)作。

 

　　落地移動(dòng)端面銑床一般都是采用轉(zhuǎn)速比較高的電主軸來(lái)加工，那么在加工過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。這就需要給主軸降溫，那么降溫到底是采取水冷降溫好還是油冷降溫好呢？

 

　　傳統(tǒng)設(shè)備一般是采用水冷方式，這種方式容易導(dǎo)致主軸內(nèi)部生銹，而且使用過(guò)程中需要經(jīng)常換水，非常麻煩。水冷機(jī)的制冷方式通常是靠風(fēng)扇出風(fēng)來(lái)制冷，沒有壓縮機(jī)不能精準(zhǔn)控制主軸溫度。油冷方式則不同，它是通過(guò)工業(yè)專用油冷機(jī)來(lái)控制其內(nèi)部的冷卻液溫度，通過(guò)循環(huán)進(jìn)出主軸內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)降溫的效果。這種方式有利于保護(hù)主軸不會(huì)導(dǎo)致主軸生銹，而且油冷機(jī)內(nèi)部的冷卻液更換周期很長(zhǎng)，一般都可以做到1年以上更換一次。

 

　　機(jī)床的電主軸因每個(gè)廠家設(shè)計(jì)不同內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)有所區(qū)別，但基本原理都是前后各一組軸承支撐，只是軸承因大小會(huì)有所不同，材料也可能不相同。但由軸承來(lái)支撐主軸與軸承本身減少相互的摩擦力原理是一致的。主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，即使是軸承的摩擦力很小，但是細(xì)微的摩擦力在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還是會(huì)使溫度上升。并且溫度隨著轉(zhuǎn)速的升高而增加，以及工作時(shí)間的延長(zhǎng)而增加。此時(shí)軸承所產(chǎn)生的熱量也會(huì)傳導(dǎo)到主軸本身，從而造成主軸的溫升。由此我們可以知道，主軸溫升主要來(lái)自軸承，而軸承的溫升則取決于其內(nèi)部的摩擦系數(shù)，當(dāng)軸承損壞時(shí)，摩擦系數(shù)提高，溫度也隨之不斷攀升。這時(shí)主軸可以需要對(duì)軸承進(jìn)行更換了。